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华亿赌场认可_德国巨型飞船能上天下海 配12台引擎很别致

发布时间:2020-01-11 10:47:51 人气:2428

华亿赌场认可_德国巨型飞船能上天下海 配12台引擎很别致

华亿赌场认可,近日,一组德国do-x飞船的老照片曝光了其内部细节及飞行场景。1929年,这架翼展54米、起飞重量61吨 、12台发动机驱动的飞船首飞。它不仅是那个年代奢华旅行的缩影,更是媒体口中“航空史上的新篇章”。但最终,这架能上天、能下海的巨型飞船,也未能摆脱悲剧的命运。

1929年7月12日,do-x飞船首飞。飞船从水上起飞时引来了岸上不少人的围观。虽然首飞成功,但是外界的怀疑依然存在,怀疑者们声称 do-x 无法运载有效载荷飞行。”

为了消除外界的质疑,1929 年 10 月 21 日,159 名员工和新闻记者,10 名机组成员,一起登上了 do-x,进行首次公开飞行。

飞行前,所有员工及其家属在这架巨型飞船下合影。

159 名员工和新闻记者,10 名机组成员每个人都带上一个小柳条凳子作为临时座位,机身内也没有装饰,只有裸露着铝制梁和肋架。图为他们在机上的合影。

dornier do-x 以设计者克劳德.道尼尔命名。道尼尔在拿出do-x 的设计方案时,这个当时全世界最大的飞行器便给所有人留下了深刻的印象。

飞船一共可搭载70-100人,内部布置十分奢华。

游轮内部宽敞的餐厅,品种齐全的酒吧,舒适的座椅等服务设施一应俱全。

机身分成三层甲板,主甲板为旅客区,提供膳食和住宿,底层甲板储存燃料,运载行李,顶部甲板为飞行控制室、机组成员区、无线电室。

do-x体型庞大:翼展54米、起飞重量61吨 、 12 台发动机驱动,飞行高度500米。

起初,飞船使用的西门子“朱庇特”(siemens-jupiter)发动机出现技术问题,后被美国柯蒂斯“胜利者”(curtiss-conqueror)发动机取代,但这 12 台发动机也是从柯蒂斯借来的。

经过一番改装和旅客区的奢侈装修后,崭新的 do-xia 在 1930 年 8 月 4 日开始了其第一次飞行。图为1930年,导航员在查阅飞行地图。

计划中的广告巡回飞行于 1930 年 11 月 开始,do-x 从康士坦茨湖飞行向阿姆斯特丹飞去。在其后的三周内,do-x 先后飞抵英国卡尔斯霍特(calshot),法国波尔多,西班牙桑坦德(santander)和拉科鲁尼亚(la coruna),葡萄牙里斯本。图为1931年,do-x飞跃纽约上空。

事实上,更长距离的公开飞行,本质上是为了吸引潜在购买者。但长距离的飞行也带来了不少事故,以及前述发动问题。图为技术人员在发动机操纵室中工作。

因装配了12台发动机,因此发动机操纵员必须在这里不间断的工作。

图为驾驶舱细节,可见其制造工艺之复杂。

do-x 的飞行旅程结束了,道尼尔金属制造有限公司(dornier metallbauten gmbh)也面临财政破产的境地。

这一方面归咎于世界经济衰退,另一方面,柯蒂斯公司要求道尼尔购买那 12 台发动机,因为它们已经工作超过 300 个小时。道尼尔无法支付总额 300,000 马克的债务,do-x 旅程就这样从成功开始,到突然结束。

后来,do-x 移交给了德国柏林飞行博物馆(deutsche luftfahrtsammlung berlin)。1936 年 6 月开始展示陈列,do-x 始终是参观者的焦点。

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